車間隔離柵是圍欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
車間隔離柵的防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
車間隔離柵具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
近年來，車間隔離柵在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
車間隔離柵產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，與鐵路圍欄網(wǎng)相同是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻產(chǎn)品。
車間隔離柵主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)等。
關(guān)于車間隔離柵價(jià)格
一般來說除現(xiàn)貨外，所有價(jià)格都需要客戶提供圖紙或者規(guī)格，然后我們這邊根據(jù)圖紙或規(guī)格來計(jì)算。現(xiàn)貨的價(jià)格話也是根據(jù)規(guī)格來說的，從10元到50元都有，如果是卷網(wǎng)的話可能幾塊錢一米就下來了。
注：如果客戶沒有要求，我們所報(bào)價(jià)格均為不含運(yùn)費(fèi)不含稅的出廠價(jià)格。
影響車間隔離柵價(jià)格的因素
一：車間隔離柵價(jià)格受到車間隔離柵結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度影響。車間隔離柵的結(jié)構(gòu)主要分為：有沒有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的車間隔離柵肯定比無邊框的車間隔離柵價(jià)格高，比如框架車間隔離柵肯定比雙邊絲車間隔離柵價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的車間隔離柵肯定比方形網(wǎng)孔的車間隔離柵價(jià)格高；特殊現(xiàn)狀的車間隔離柵肯定比常用現(xiàn)狀的車間隔離柵價(jià)格高。
第二：車間隔離柵價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的車間隔離柵肯定比鋼絲細(xì)的車間隔離柵價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的車間隔離柵肯定比壁厚薄的車間隔離柵價(jià)格高（相同鋼絲）。
第三：車間隔離柵價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響：一次訂購(gòu)的車間隔離柵數(shù)量多肯定比一次訂購(gòu)數(shù)量少的價(jià)格高，比如一次訂購(gòu)100套車間隔離柵時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購(gòu)500套車間隔離柵的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁?gòu)的數(shù)量越多，分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低。
第四：車間隔離柵價(jià)格受到表面處理方式的影響。車間隔離柵的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的車間隔離柵價(jià)格更高，熱浸塑的車間隔離柵價(jià)格更低，因此熱浸塑是車間隔離柵最常用的表面處理方式。
關(guān)于車間隔離柵規(guī)格
一般是需要客戶提供圖紙或者規(guī)格，實(shí)在沒有的話也可以和我們說一下用途，我們?yōu)槟扑]合適的產(chǎn)品！常規(guī)尺寸規(guī)格一般有:1.8m*3m(最常用的規(guī)格)，1.2m*2m（基坑或者鋅鋼護(hù)欄），1.5m、1.8m、2m*30m（卷網(wǎng)，養(yǎng)殖應(yīng)用比較多），這是幾種常見的尺寸規(guī)格，其他尺寸規(guī)格都可以定制生產(chǎn)。產(chǎn)品其他規(guī)格，1.外表顏色、2.立柱規(guī)格、3.連接方式、4.網(wǎng)孔大小、5.絲徑粗度、6.安裝方式（預(yù)埋或底盤）、7.表面處理方式（浸塑、噴塑、鍍鋅）。
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