馬尾施工電梯門(mén)出現(xiàn)事故因素
作者： 發(fā)布時(shí)間：2025-05-13 10:05:13}點(diǎn)擊：1429
工程圍擋規(guī)格展示
市政圍擋：67/米
| 立柱 | 220×300×0.9mm 鍍鋅管 |
| 暗柱 | 80×80×1.0mm 鍍鋅管 |
| 面板1 | 480×5700mm 白板 |
| 面板2 | 400×5700mm 灰板 |
| 斜撐 | 50×50×0.9mm 鍍鋅管 |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
彩鋼圍擋：51/米
| 立柱 | 80×80×0.8mm 烤漆方管 |
| 卡槽 | U型槽 0.6/0.25mm |
| 面板 | 0.3mm 小草綠彩鋼板 |
| 警示板 | 0.4mm 黑黃PVC板 |
| 斜撐 | 40方管/L40斜撐 |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
PVC圍擋：50/米
| 立柱 | 120×120mm PVC外殼 |
| 內(nèi)襯管 | 80×80×0.8mm 鍍鋅管 |
| 面板 | 20mm 定制色PVC板 |
| 卡槽 | 50×80mm 鍍鋅卡槽 |
| 襯管 | 40*40*0.6鍍鋅管(單管) |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
穿孔圍擋：75/米
| 板材 | 1200×2000mm 鍍鋅板 |
| 厚度 | 0.5-0.8mm |
| 孔徑 | Φ10mm 數(shù)控沖孔 |
| 鋼管 | 1200mm 壁厚0.7mm |
| 顏色 | 多色可選靜電噴涂 |
臨時(shí)圍擋：48/片
| 立柱 | 40×40×0.6mm 方管 |
| 橫管 | 20×40×0.6mm 方管 |
| 面板 | 0.12mm 藍(lán)/綠彩鋼板 |
| 底座 | 400×300×110mm 混凝土 |
| 橫檔 | 20×40×0.6mm 方管 |
水馬圍擋：24/個(gè)
| 常規(guī)規(guī)格 | 1.5m×0.8m / 1.2m×0.8m |
| 三孔水馬 | 吹塑24元 滾塑60元 |
| 高型水馬 | 吹塑34元 滾塑150元 |
| 扇形水馬 | 吹塑50元 滾塑160元 |
近些年來(lái)，施工電梯防護(hù)門(mén)作為建筑施工工地的安全防護(hù)設(shè)施已經(jīng)是隨處可見(jiàn)的了，究其根本還是因?yàn)槭┕る娞蓍T(mén)的事故發(fā)生太多，所以必須做好必要的安全防護(hù)措施。在眾多安全事故中，我們發(fā)現(xiàn)有幾種因素是造成事故的高危因素。
個(gè)因素就是施工電梯防護(hù)門(mén)沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉。施工電梯門(mén)是全柵欄式結(jié)構(gòu)，一般情況下很難控制或保證轎廂在非停靠狀態(tài)下處于關(guān)閉狀態(tài)，因?yàn)樗S時(shí)有可能被人打開(kāi)。最主要的就是要記得隨時(shí)關(guān)閉，不要忘記，安全無(wú)小事。最簡(jiǎn)單的辦法就是每個(gè)樓層的防護(hù)門(mén)上鎖，由專(zhuān)門(mén)的人員操作。
還有一個(gè)因素就是電梯防護(hù)門(mén)的高度低，無(wú)法確保安全。當(dāng)正在運(yùn)行的電梯轎廂經(jīng)過(guò)樓層時(shí)，樓體外等候人員往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)而造成事故，所以在選購(gòu)施工電梯門(mén)時(shí)，要結(jié)合自己的情況來(lái)選擇，不能盲目選擇，適合的才是最重要的。
以上因素是造成事故的高發(fā)因素，所以在施工中要格外注意，引起足夠的重視。
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