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      東宇成基坑護(hù)欄

      公司地址:

      武漢市洪山區(qū)白沙四路長(zhǎng)征工業(yè)園M2-6

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      青海鐵路隔離柵

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    1. 鐵路隔離柵是一種鐵路兩側(cè)的防護(hù)和的防護(hù)舉措措施,是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所專業(yè)用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。

      鐵路隔離柵主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

      鐵路隔離柵具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能。

      鐵路隔離柵可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地使用。

      鐵路隔離柵:防腐,防老化,抗曬,耐候等特點(diǎn).防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

      鐵路隔離柵的產(chǎn)品長(zhǎng)處:立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,強(qiáng)度高整體不亂性好,彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

      鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn),網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

      鐵路隔離柵采用高強(qiáng)度的電焊網(wǎng)作為網(wǎng)片具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

      鐵路隔離柵規(guī)格:

      1.材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲

      2.浸塑絲經(jīng):4.5--5mm

      3.網(wǎng)孔:50mm X 200mm(長(zhǎng)方孔)

      4.防腐處理:浸塑

      5.更大尺寸:2.4m X3m,

      鐵路隔離柵特點(diǎn):圍欄立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好,彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,網(wǎng)圍界整體和諧、美觀耐用、美觀、視野開闊、防護(hù)性能良好。

      主要用途:主要用于鐵路兩側(cè)安全隔離。也用于高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)地、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。

      鐵路隔離柵價(jià)格

      關(guān)于鐵路隔離柵施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:

      1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙,對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。

      2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

      3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程,是鐵路路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路隔離柵的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。

      關(guān)于鐵路隔離柵價(jià)格

      一般來(lái)說(shuō)除現(xiàn)貨外,所有價(jià)格都需要客戶提供圖紙或者規(guī)格,然后我們這邊根據(jù)圖紙或規(guī)格來(lái)計(jì)算。現(xiàn)貨的價(jià)格話也是根據(jù)規(guī)格來(lái)說(shuō)的,從10元到50元都有,如果是卷網(wǎng)的話可能幾塊錢一米就下來(lái)了。

      注:如果客戶沒有要求,我們所報(bào)價(jià)格均為不含運(yùn)費(fèi)不含稅的出廠價(jià)格。

      影響鐵路隔離柵價(jià)格的因素

      一:鐵路隔離柵價(jià)格受到鐵路隔離柵結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度影響。鐵路隔離柵的結(jié)構(gòu)主要分為:有沒有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的鐵路隔離柵肯定比無(wú)邊框的鐵路隔離柵價(jià)格高,比如框架鐵路隔離柵肯定比雙邊絲鐵路隔離柵價(jià)格高;菱形網(wǎng)孔的鐵路隔離柵肯定比方形網(wǎng)孔的鐵路隔離柵價(jià)格高;特殊現(xiàn)狀的鐵路隔離柵肯定比常用現(xiàn)狀的鐵路隔離柵價(jià)格高。

      第二:鐵路隔離柵價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的鐵路隔離柵肯定比鋼絲細(xì)的鐵路隔離柵價(jià)格高(相同邊框和立柱),邊框和立柱壁厚厚的鐵路隔離柵肯定比壁厚薄的鐵路隔離柵價(jià)格高(相同鋼絲)。

      第三:鐵路隔離柵價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響:一次訂購(gòu)的鐵路隔離柵數(shù)量多肯定比一次訂購(gòu)數(shù)量少的價(jià)格高,比如一次訂購(gòu)100套鐵路隔離柵時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購(gòu)500套鐵路隔離柵的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁?gòu)的數(shù)量越多,分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低。

      第四:鐵路隔離柵價(jià)格受到表面處理方式的影響。鐵路隔離柵的表面處理方式常分為:熱鍍鋅,熱浸塑,靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的鐵路隔離柵價(jià)格更高,熱浸塑的鐵路隔離柵價(jià)格更低,因此熱浸塑是鐵路隔離柵最常用的表面處理方式。

      關(guān)于鐵路隔離柵規(guī)格

      一般是需要客戶提供圖紙或者規(guī)格,實(shí)在沒有的話也可以和我們說(shuō)一下用途,我們?yōu)槟扑]合適的產(chǎn)品!常規(guī)尺寸規(guī)格一般有:1.8m*3m(最常用的規(guī)格),1.2m*2m(基坑或者鋅鋼護(hù)欄),1.5m、1.8m、2m*30m(卷網(wǎng),養(yǎng)殖應(yīng)用比較多),這是幾種常見的尺寸規(guī)格,其他尺寸規(guī)格都可以定制生產(chǎn)。產(chǎn)品其他規(guī)格,1.外表顏色、2.立柱規(guī)格、3.連接方式、4.網(wǎng)孔大小、5.絲徑粗度、6.安裝方式(預(yù)埋或底盤)、7.表面處理方式(浸塑、噴塑、鍍鋅)。

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